金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)日语jtest报名入口，日语jtest报名费乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量日语jtest报名入口，日语jtest报名费突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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